Həddindən artıq çox şirkət öz avadanlıqlarının saxlanmasına kifayət qədər sərmayə qoymur və texniki xidmətlə bağlı problemlərə məhəl qoymamaq problemləri aradan qaldırmır.
“Aparıcı məcmu istehsalçıların fikrincə, təmir və texniki xidmət işçiləri birbaşa əməliyyat xərclərinin orta hesabla 30-35 faizini təşkil edir” Erik Şmidt, Johnson Crushers International, Inc-in Resurs İnkişafı Meneceri deyir.
Baxım tez-tez kəsilən şeylərdən biridir, lakin kifayət qədər maliyyələşdirilməmiş texniki xidmət proqramı əməliyyatlar üçün çoxlu pula başa gələcəkdir.
Baxımın üç yanaşması var: reaktiv, profilaktik və proqnozlaşdırıcı. Reaktiv nəyisə təmir edir və uğursuz olur. Profilaktik texniki xidmət çox vaxt lazımsız hesab edilir, lakin nasazlıqdan əvvəl maşın təmir olunduğu üçün dayanma müddətini minimuma endirir. Proqnozlaşdırma, maşının nə vaxt xarab olacağını müəyyən etmək və nasazlıq baş verməzdən əvvəl problemi həll etmək üçün lazımi addımları atmaq üçün tarixi xidmət müddətindən istifadə etmək deməkdir.
Maşın nasazlığının qarşısını almaq üçün Schmidt üfüqi mil zərbəsi (HSI) sarsıdıcıları və konus qırıcıları haqqında məsləhətlər təklif edir.
Gündəlik vizual yoxlamalar aparın
Schmidt-ə görə, gündəlik vizual yoxlamalar, lazımsız və qarşısı alına bilən iş vaxtlarında əməliyyatlara xərclənə biləcək gözlənilən uğursuzluqların böyük əksəriyyətini tutacaq. "Buna görə də bu, mənim sarsıdıcı maşınlara qulluq üçün məsləhətlər siyahısında bir nömrədir" deyir Schmidt.
HSI sarsıdıcılarında gündəlik vizual yoxlamalara rotor və laynerlər kimi sarsıdıcının əsas aşınma hissələrinin monitorinqi, eləcə də sahilə enmə vaxtları və amper çəkilişi kimi etalon elementlər daxildir.
"Gündəlik yoxlamaların olmaması insanların etiraf etmək istədiklərindən daha çox davam edir" dedi Schmidt. “Əgər siz hər gün əzmə kamerasına girsəniz və tıxanma, material yığılması və aşınmaya baxsanız, bu gün gələcək problemləri müəyyən etməklə uğursuzluqların qarşısını ala bilərsiniz. Və həqiqətən nəm, yapışqan və ya gil materialda işləyirsinizsə, gündə bir dəfədən çox oraya girməli olduğunuzu görə bilərsiniz."
Vizual yoxlamalar çox vacibdir. Konuslu sarsıdıcının altındakı konveyerin dayandığı ssenaridə material sarsıdıcı kameranın içərisində yığılacaq və nəticədə sarsıdıcı dayanacaq. Material görünməyən içəridə ilişib qala bilər.
Şmit deyir: "Heç kim içəridə sürünərək onun hələ də konus içərisində tıxandığını görmür" dedi. “Sonra, boşaltma konveyerini yenidən işə saldıqdan sonra qırıcı işə salırlar. Bu, tamamilə yanlış bir şeydir. Kilidləyin və etiketləyin, sonra içəri girin və baxın, çünki material asanlıqla kameraları bağlaya bilər, həddindən artıq aşınmaya və hətta fırlanma əleyhinə mexanizmə və ya əlaqəli daxili komponentlərə ardıcıl zərər verə bilər.
Maşınlarınızdan sui-istifadə etməyin
Maşınları öz məhdudiyyətlərindən kənara çıxarmaq və ya onların nəzərdə tutulmadıqları tətbiq üçün istifadə etmək və ya müəyyən tədbirləri görməməzlikdən gəlmək maşından sui-istifadənin formasıdır. “İstehsalçıdan asılı olmayaraq, bütün maşınların məhdudiyyətləri var. Əgər siz onları öz hədlərini aşsanız, bu, sui-istifadədir,” Şmidt deyir.
Konuslu sarsıdıcılarda, sui-istifadənin ümumi formalarından biri kasa floatdır. “Həmçinin üzük sıçrayışı və ya yuxarı çərçivə hərəkəti adlanır. Bu maşının relyef sistemidir ki, sındırıla bilməyənlərin maşından keçməsinə imkan verir, lakin siz tətbiqə görə davamlı olaraq relyef təzyiqlərini dəf edirsinizsə, bu, oturacaqda və digər daxili komponentlərdə zədələnməyə səbəb olacaq. Bu, sui-istifadənin əlamətidir və son nəticə bahalı iş vaxtı və təmirdir”, - Şmidt deyir.
Qabın üzməsinin qarşısını almaq üçün Schmidt, sarsıdıcıya daxil olan yem materialını yoxlamağı, lakin sarsıdıcı boğucunu qidalandırmağı tövsiyə edir. "Kırıcıya daxil olan çox sayda cəriməniz ola bilər, bu da süzgəc probleminiz olduğunu göstərir - sarsıdıcı problem deyil" deyir. "Həmçinin, maksimum istehsal dərəcələri və 360 dərəcə əzilmə əldə etmək üçün sındırıcını boğmaq istəyirsən." Kırıcıya yem verməyin; Bu, komponentlərin qeyri-bərabər aşınmasına, daha qeyri-müntəzəm məhsul ölçülərinə və daha az istehsala gətirib çıxaracaq. Təcrübəsiz operator sadəcə yaxın yan parametrləri açmaq əvəzinə tez-tez yem sürətini azaldır.
HSI üçün Schmidt, sarsıdıcıya yaxşı səviyyəli giriş yemini təmin etməyi tövsiyə edir, çünki bu, xərcləri minimuma endirməklə yanaşı istehsalı maksimuma çatdıracaq və təkrar emal edilmiş betonu poladla əzərkən yemi düzgün hazırlayacaq, çünki bu, kameranın tıxanmasını və zərbə çubuğunun qırılmasını azaldacaq. Avadanlıqdan istifadə edərkən müəyyən ehtiyat tədbirlərinin görülməməsi sui-istifadədir.
Düzgün və Təmiz Mayelərdən istifadə edin
Həmişə istehsalçı tərəfindən təyin edilmiş mayelərdən istifadə edin və göstəriləndən başqa bir şey istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, onların təlimatları ilə yoxlayın. “Yağ özlülüyünü dəyişdirərkən diqqətli olun. Bunu etmək həm də yağın həddindən artıq təzyiq (EP) reytinqini dəyişəcək və sizin maşınınızda eyni şeyi yerinə yetirməyə bilər,” Şmidt deyir.
Schmidt həmçinin, toplu yağların çox vaxt düşündüyünüz qədər təmiz olmadığını xəbərdar edir və yağınızı analiz etməyi tövsiyə edir. Hər keçid və ya xidmət nöqtəsində əvvəlcədən filtrasiyanı nəzərdən keçirin
Çirk və su kimi çirkləndiricilər də saxlama zamanı və ya maşını doldurarkən yanacağa daxil ola bilər. Schmidt deyir: "Açıq vedrənin günləri geridə qaldı". İndi bütün mayelərin təmiz saxlanması lazımdır və çirklənmənin qarşısını almaq üçün daha çox diqqət yetirilir.
“Tier 3 və Tier 4 mühərrikləri yüksək təzyiqli inyeksiya sistemindən istifadə edir və sistemə hər hansı bir kir daxil olarsa və siz onu silmisiniz. Siz maşının enjeksiyon nasoslarını və ola bilsin ki, sistemdəki bütün digər yanacaq rels komponentlərini dəyişdirəcəksiniz”, - Şmidt deyir.
Yanlış Tətbiq Baxım Problemlərini Artırır
Şmidtin fikrincə, səhv tətbiq çoxlu təmir və uğursuzluqlara səbəb olur. “İçərisində nə olduğuna və ondan nə gözlədiyinizə baxın. Maşına və maşının qapalı yan parametrlərinə daxil olan ən yüksək ölçülü yem materialı nədir? Bu, sizə maşının ixtisar nisbətini verir,” Schmidt izah edir.
HSI-lərdə Schmidt 12:1-dən 18:1-ə qədər azalma nisbətini keçməməyi tövsiyə edir. Həddindən artıq azalma əmsalları istehsal dərəcələrini azaldır və crusher ömrünü qısaldır.
HSI və ya konuslu sarsıdıcının konfiqurasiyasında nə etmək üçün nəzərdə tutulduğunu aşsanız, müəyyən komponentlərin istifadə müddətini azaldacağınızı gözləyə bilərsiniz, çünki siz maşının bu stressi daşımaq üçün nəzərdə tutulmayan hissələrinə gərginlik qoyursunuz.
Yanlış tətbiq laynerin qeyri-bərabər aşınmasına səbəb ola bilər. "Əgər sarsıdıcı kamerada aşağı və ya kamerada yüksəkdirsə, siz ciblər və ya qarmaq alacaqsınız və bu, həddindən artıq yüklənməyə səbəb olacaq, ya yüksək amper çəkmə, ya da qabın üzməsi." Bu, performansa mənfi təsir göstərəcək və komponentlərə uzunmüddətli zərər verəcəkdir.
Əsas maşın məlumatlarını müqayisə edin
Maşının normal və ya orta iş şəraitini bilmək maşının sağlamlığının monitorinqinin ayrılmaz hissəsidir. Axı, bu şərtlərin nə olduğunu bilmədən maşının normal və ya orta iş şəraitindən kənarda nə vaxt işlədiyini bilə bilməzsiniz.
Şmidt deyir: "Əgər siz qeyd dəftəri saxlasanız, uzunmüddətli əməliyyat performansı məlumatları bir tendensiya yaradacaq və bu tendensiyadan kənar olan hər hansı bir məlumat nəyinsə səhv olduğunu göstərən göstərici ola bilər". "Bir maşının nə vaxt uğursuz olacağını təxmin edə bilərsiniz."
Kifayət qədər məlumat daxil etdikdən sonra məlumatlarda tendensiyaları görə biləcəksiniz. Trendlərdən xəbərdar olduqdan sonra, onların planlaşdırılmamış iş vaxtı yaratmamasına əmin olmaq üçün tədbirlər görülə bilər. "Maşınlarınızın sahilə çıxma vaxtları nə qədərdir?" Şmidt soruşur. “Stop düyməsini basdıqdan sonra sarsıdıcı dayanana qədər nə qədər vaxt lazımdır? Normalda, məsələn, 72 saniyə çəkir; bu gün 20 saniyə çəkdi. Bu sizə nə deyir? ”
Maşın sağlamlığının bu və digər potensial göstəricilərinə nəzarət etməklə siz avadanlıq istehsal zamanı nasazlıqdan əvvəl problemləri daha əvvəl müəyyən edə bilərsiniz və xidmət sizə az dayanma vaxtı baha başa gələcək vaxta təyin edilə bilər. Müqayisə proqnozlaşdırıcı texniki xidmətin həyata keçirilməsində əsasdır.
Qarşısının alınmasının bir unsiyası bir funt müalicəyə dəyər. Təmir və texniki xidmət baha başa gələ bilər, lakin onların həll edilməməsi nəticəsində yaranan bütün potensial problemlərlə bu, daha az xərc tələb edən seçimdir.
Göndərmə vaxtı: 09 noyabr 2023-cü il